Отдавна са минали газовите сушилни с пилотни светлини, които трябва да запалите ръчно. Всъщност последната такава сушилня е произведена през 1994 г. Оттогава газовите сушилни са дошли с електронни механизми за запалване, които запалват горелката винаги, когато контролите изискват топлина. Сушилня, произведена преди 1994 г., почти може да се счита за антикварна, но може да се окажете, че я използвате след преместване в апартамент или по-стара къща. Излишно е да казвам, че сушилнята няма да се затопли, ако пилотът не гори, така че ето как да го запалите, ако изгасне.
Намерете пилота и газовия клапан
Най-лесният начин да намерите газовия клапан е да следвате газовата линия от главното изключване до основата на сушилнята. Газовият клапан ще бъде разположен от същата страна на сушилнята като газовата линия. В повечето случаи можете да получите достъп до него, като премахнете панел от предната страна на сушилнята. Панелът може да има или да няма винтове, които трябва да извадите, за да го свалите. След като премахнете панела, погледнете отвътре. Може да видите указания за осветяване на пилота, но вероятно няма да са ви необходими. Указанията вероятно няма да варират много от следната процедура.
Процедура за запалване на пилота
Намерете контрола за газ, който обикновено е голям, червен копче от предната страна на газовия клапан. На копчето ще видите маркер и три позиции за него на съседната плоча. Завъртете копчето в положение "изключено" и изчакайте пет минути, преди да направите нещо друго. Това дава остатъчен газ в горелката и пилотната тръба, за да се изчисти.
След като периодът на изчакване приключи, завъртете копчето в положение "пилот" и го задръжте, докато държите светеща клечка или запалка към отвора на пилота. Отстранете топлината, когато пилотът светне, но дръжте копчето натиснато за около 20 секунди, за да дадете време на термодвойката да се загрее. Освободете копчето и се уверете, че пилотът остава запален, след това завъртете копчето в положение "включено" и сменете панела отпред на сушилнята. Сушилнята вече е готова за употреба.
Пилотът няма да светне или няма да остане запален
Ако изобщо не можете да накарате пилота да светне, проверете главното изключване на газ, за да се уверите, че е включено. Ако все още не можете да запалите пилота, най-вероятната причина е блокиране в пилотната тръба. Ще трябва да разглобите пилотната тръба, за да я почистите със сгъстен въздух, така че ако тази процедура е над вашето ниво на умения, е време да се обадите на специалист.
Пилотът може да светне, но изгасне веднага щом освободите контролното копче, независимо колко дълго държите копчето, преди да го пуснете. Това обикновено показва проблем с термодвойката. Понякога препозиционирането на термодвойката се грижи за този проблем, но често единственото средство за защита е да се замени термодвойката. Отново е време да се обадите на професионалист, ако този тип ремонти не са до вас.
