Подвижните части на пералните машини често са свързани с гумени колани, но дори и да не са, неизправност може да създаде миризма на горящ каучук около един. Това е така, защото вътрешните компоненти на двигателите и помпите, както и задвижващите съединители, често включват пластмасови и гумени уплътнения. Острият мирис на горяща гума може да показва плъзгащ се задвижващ колан, но също така може да означава вътрешни механични или електрически проблеми.
кредит: ozgurkeser / iStock / Getty Images Вероятно е да усетите мирис на горяща гума, ако претоварите пералната си машина.Износени колани
При някои модели перални машини с най-високо зареждане ваната е свързана към двигателя чрез задвижващ колан и когато този колан се износва или се разхлаби, той може да се подхлъзне, което предизвиква мирис на парене при горене или въртене. Това може да се случи само когато ваната е претоварена и обикновено е придружена от неправилно движение на ваната. По подобен начин изпускателната помпа може да бъде свързана към главния задвижващ мотор чрез колан, който също може да се подхлъзне и да причини миризми. Този колан може да се подхлъзне, когато в помпата се хване препятствие. Износените шайби също могат да бъдат отговорни за подхлъзване на коланите.
Моторите с прегряване
Независимо дали главният задвижващ мотор е свързан с колан или чрез директно свързване към ваната, претоварването на пералнята може да постави достатъчно напрежение върху нея, за да предизвика прегряване. Това също така предизвиква мирис на изгоряла гума, макар и да е оттенък на миризмата на горящи електрически компоненти. Когато това се случи, има вероятност да чуете бръмчащ или бучещ звук, идващ от мотора, и ваната няма да се разклати или да се завърти. Препятствие в изпускателната помпа, което предотвратява въртенето на работните колела, може да доведе до подобен ефект в двигателя, който го задвижва, независимо дали това е главният задвижващ или спомагателния.
Износени съединители или съединител
Ако главният задвижващ мотор има директно съединение към ваната или към изпускателната помпа, съединителят включва гумен компонент, който буферира действието на съединителя. Съединителят включва задвижваща вилка, която може да се износва, а когато го прави, напряга гумата и причинява прегряване. Претоварването на машината изостря това състояние. Машините с най-високо зареждане често имат съединител, който се захваща, когато ваната се върти, и когато тази част се износва, тя се подхлъзва и издава остра миризма. Износеният съединител обикновено води до подхлъзване и остъргване на шумове по време на цикъла на въртене.
Извършване на ремонт
Отбелязването на работните симптоми на пералнята и приблизителното местоположение на източника на мирис на горене обикновено може да ви помогне да определите проблема. Почти във всеки случай трябва да премахнете капака на машината, за да извършите ремонта, и никога не трябва да правите това, без първо да изключите машината. Често е възможно сами да подмените ремъци и съединители и помпи за източване, но ако проблемът е в затворен двигател - или не можете да намерите проблема - трябва да се обадите на сервизен специалист.
