Трифазните електродвигатели използват три различни електрически крака с 1/3-цикъл закъснение между тях. За да използва трифазно електричество, един мотор се нуждае от намотки, разположени на разстояние 120 градуса един от друг. Големият размер на трифазния мотор и високият стартов момент обикновено ограничават използването му до индустриални настройки. Стартовият двигател се свързва директно към проводниците на мотора. Моторните стартери имат набор от контактори. Когато превключвателят на двигателя е включен, напрежението преминава през бобината на контактора, създавайки магнитно поле. Това магнитно поле дърпа точките на контактора, което позволява на електричеството да потече към намотките на двигателя.
Трифазните двигатели използват стартери поради високия си стартов въртящ момент.Етап 1
Проверете схемата на свързване на трифазния двигател. Идентифицирайте клемите на двигателя. Терминалите ще бъдат обозначени като "T1," T2 "и" T3. "
Стъпка 2
Разгледайте схемата на свързване на стартера и идентифицирайте проводниците му. Стартерът ще има проводници с надпис "T1", "T2", "T3", "L1," L2 "," L3 "и две комутационни проводници с надпис" S1 "и" S2. "
Стъпка 3
Проверете кутията за изключване на трифазното захранване. Разпределителната кутия ще има терминали с надпис "L1", "L2" и "L3." Трифазната разединителна кутия действа като голям прекъсвач. Проверете дали кутията за изключване има своя превключвател в положение "Изключено".
Стъпка 4
Разгледайте проводниците на превключвателя. В някои случаи проводниците ще имат етикети. Ако не, тогава превключвателят има взаимозаменяеми проводници.
Стъпка 5
Поставете проводниците на превключвателя на стартера в проводниците на превключвателя и затегнете винтовете на клемите с отвертка с плоска глава. Ако превключвателят има идентификационни етикети, поставете правилния стартов проводник във всеки терминал на превключвателя, обозначен с "S1" и "S2." Често превключвателят работи на сигнал с ниско напрежение със сменяеми кабелни връзки.
Стъпка 6
Натиснете проводниците "Т" на клемата на стартера в терминалите "T" на трифазния двигател и затегнете винтовете на клемите с отвертката с плоска глава. Проверете дали проводникът "T1" се свързва към терминала "T1", проводникът "T2" се свързва към терминала "T2", а проводникът "T3" се свързва към терминала "T3". Тези проводници не са взаимозаменяеми.
Стъпка 7
Натиснете проводниците "L" на стартера в клемите на "L" на разединителната кутия и затегнете винтовете на клемите с отвертката с плоска глава. Проверете дали проводникът "L1" се свързва към терминала "L1", проводникът "L2" се свързва към терминала "L2", а проводникът "L3" се свързва към терминала "L3". Тези проводници също не са взаимозаменяеми.
