Плевелирът е жизненоважно средство за оформяне на тревата около вашия дом и двор. За съжаление, както повечето неща, вие сте длъжни да изпитате проблеми. Независимо дали проблемът е, че плевелите ви няма да стартират или не се пускат, няма да се задържат или да се спре, или ако захващащият кабел на капака е заседнал, има решения за всеки проблем.
кредит: Себастиан Арнинг / EyeEm / EyeEm / GettyImagesРазрешаване на проблеми с плевелитеПлевелирът няма да започне
Отидете да използвате вашия тревопас, но той просто няма да започне. Може да има двама виновници за този въпрос. Първо проверете свещта си. Ако има очевидни признаци на повреда или износване, това може да е проблемът. Проверете вашия порцеланов изолатор и ако изглежда напукан, това означава, че електродът може да бъде повреден или изгорен. Това би могло да означава също и натрупване на въглерод около електрода. Това, което ще трябва да направите, е да замените свещта си. Но преди да го направите, ще искате да сте сигурни, че наистина се справяте с дефектна свещ. Можете да използвате тестер за свещи, за да направите това. Ако не забележите очевидна искра в клемите на тестера, докато двигателят се стартира, ще трябва да получите подмяна.
Друг проблем може да бъде запушен карбуратор. Ако горивото се остави в плевелите за продължителен период, карбураторът може да се задръсти от съставките в изпаряването на горивото и да остави по-лепкаво и по-гъсто вещество. Веществото може да накара двигателя да не се стартира. Ако видите, че имате задръстен карбуратор, опитайте почистващ карбуратор. Понякога е нещо повече от просто нужда от почистване. ако това е така, ще трябва да замените целия си карбуратор.
Племеносецът няма да остане на място или няма да спре
Може да се окаже разочароващо, когато се опитвате да ядете плевел и ядещият плевелите няма да остане на или продължава да спира. Има две различни причини за това.
Първият е капачката на горивото. Докато двигателят гори чрез гориво, в резервоара за гориво има ниво, което пада по-ниско. Капачката за гориво ще използва малък отдушник, така че въздухът да може да преминава през резервоара. Въпреки това, когато отворът на капачката за гориво е запушен, въздухът не може да влезе в резервоара, създавайки пара за заключване. Това означава, че когато горивото се опитва да потече към карбуратора, това ще накара двигателя ви да спре да работи или да спре. Можете да проверите дали капачката на отдушника е запушена, като леко разхлабите капачката. След като разхлабите капачката, опитайте да стартирате двигателя си. Ако двигателят стартира и продължи да работи, има голяма вероятност вентилационната капачка да е запушена и е време да я смените.
Втората причина може да бъде запушен карбуратор. Това се причинява от оставяне на гориво във вашия тревопасник за продължителен период. Това е същият сценарий, защо плевелите на плевелите няма да започнат поради запушен карбуратор. Ще трябва или да го почистите, или да замените карбуратора, ако почистването не е работило.
Кордът за издърпване на капака е забит
При този тип проблеми, решаването му ще варира в зависимост от вашия модел и марка на плевелите. Например, с някои халогенни плевели може да се наложи да навиете нов дърпащ кабел около стартовата шайба. За начало ще трябва да премахнете капака на корпуса на стартера, така че да имате достъп до въжето и стартовата ролка. След това изключете багажника на вашата свещ, който е свързан към свещта. Можете да намерите багажника на свещта към горната половина на двигателя. По този начин ще гарантирате, че яденето на плевели няма да започне, тъй като премахвате капака на корпуса на стартера.
Намерете винтовете, които прикрепват капака на стартовия корпус към вашия тревопас и отстранете винтовете на капака. Отстранете винтовете и внимателно повдигнете капака на корпуса на стартера от плевелите, така че да имате достъп до ролката и въжето на стартера. Сега ще можете да инсталирате отново капака на стартовия корпус, след като навиете стартерния кабел около шайбата. Не забравяйте да поставите обратно винтовете, за да закрепите капака, след като сте готови.
