Изключете захранването на пещта на сервизния панел. Отворете вратата на пещта и намерете вентилатора на клетката на катеричката. Моторът е разположен в средата на вентилатора и е достъпен от едната страна. Нарежете проводниците, влизащи в мотора, възможно най-близо до мотора. Не прерязвайте други проводници в отделението. Ако имате безпрепятствен достъп до вентилатора, просто го освободете от пещта и го извадете. Ако има електрическа кутия по пътя, първо я демонтирайте, за да можете да извадите вентилатора. Водете си бележки, докато работите, за да си спомните как всичко трябва да се върне заедно. Почистете отделението на вентилатора и почистете или сменете стария филтър. Филтърът трябва да се почиства всеки месец. Лошо поддържаните пещи и филтри са причина за изгарянето на двигателите на вентилаторите.
Подмяна на вентилатор на пещтаОтстраняване на вентилатора
Отстраняване на двигателя
Извадете заземяващия проводник, който се закрепва от двигателя към вентилатора. Извадете болтовете от скобата, която монтира двигателя във вентилатора. Обърнете клетката на катеричката и разхлабете гайката доколкото е необходимо, за да може валът да се движи. Обърнете клетката обратно и извадете двигателя. Извадете скобата от мотора, за да можете да я използвате повторно с новия двигател. Почистете вентилатора.
Замяна
Заменете стария мотор с такъв, който има същите конски сили и обороти в минута. Поставете старата скоба на новия двигател и поставете двигателя във вентилатора. Ако новият мотор има маслени отвори, уверете се, че те са обърнати навън и не са блокирани от скобата. Затегнете гайката на вала и закрепете скобата към вентилатора, като внимавате двигателят да е центриран в вентилатора, така че да не пречи на вентилатора. Прикрепете земята от мотора към вентилатора. Новият мотор ще се предлага с етикет, който обяснява как трябва да бъдат свързани проводниците. Свържете проводниците от вентилатора към пещта преди или след като вентилаторът се закрепи обратно в пещта, в зависимост от това кое е най-лесно. Проверете дали вентилаторът се върти свободно. След това затворете пещта и включете захранването, за да го тествате.
