Когато спусъкът е натиснат и газът е увеличен на вентилатора на раницата, метална тел отваря вентилационен отвор на карбуратора, което позволява повече гориво в проходите. Увеличението на горивото се изразява в увеличаване на скоростта на двигателя. Ако газта спира, проблемът възниква в системата за подаване на гориво и недостатъчно количество гориво достига до карбуратора, за да захрани двигателя. Този проблем често възниква заедно с използването на лош, стар или лошо смесен газ.
Етап 1
Развийте капачката на резервоара за гориво на вентилатора на раницата. Изцедете всеки газ, смесен преди повече от седмица, от резервоара за гориво в одобрения контейнер за гориво. Настържете стените на резервоара с четката и парцала.
Стъпка 2
Издърпайте накрайника и прикрепеното гориво в отвора на резервоара с металната кука. Издърпайте накрайника за захващане от края на горивната линия. Сменете накрайника на пикапа, ако е замърсен или екранът е запушен. Поставете новата дюза на пикапа в края на горивната линия. Поставете ги обратно в дъното на резервоара за гориво.
Стъпка 3
Развийте или откачете капака на въздушния филтър. Издърпайте подложката за въздушен филтър от филтърната кутия. Измийте въздушния филтър с водна сапун с препарат за съдове. Изплакнете го с хладна вода и го оставете една нощ да изсъхне добре. Поставете отново въздушния филтър и капака към двигателя.
Стъпка 4
Смесете прясна партида гориво за издухване. Налейте двутактовото моторно масло и обикновения безоловен бензин в одобрения резервоар за гориво. Комбинирайте ги, като използвате съотношението на сместа, осигурено със спецификациите на вашия модел гориво. Разклатете газа и маслото за една минута, преди да го поставите в резервоара за гориво.
Стъпка 5
Стартирайте двигателя на вентилатора на раницата и го оставете да се загрее поне 10 минути. Намерете трите винта за регулиране на карбуратора отстрани на карбуратора. Поставете малка отвертка върху винта на празен ход, който често е отделен от винтовете с висока и ниска скорост.
Стъпка 6
Завъртете винта на оборотите на празен ход, докато вентилаторът започне да духа самостоятелно. Завъртете скоростта на празен ход обратно на часовниковата стрелка, докато вентилаторът спре. Завъртете винта отново по посока на часовниковата стрелка до най-високата скорост на двигателя, преди вентилаторът да започне да работи.
Стъпка 7
Поставете малката отвертка върху винта за регулиране с ниска скорост, често маркиран с надпис „L.“ Завъртете отвертката по посока на часовниковата стрелка, докато двигателят не издаде по-висок звук. Спрете да завъртите винта и го преместете обратно на часовниковата стрелка, докато чуете бълбукащ звук от двигателя.
Стъпка 8
Преместете нискоскоростния винт между тези две крайности, за да намерите най-чистия и гладък звук на двигателя. Фина настройка, докато двигателят звучи най-добре. Натиснете спусъка и проверете ускорението на двигателя. Увеличете винта с ниска скорост с 1/8 завъртете по посока на часовниковата стрелка, ако все още е бавен. Регулирайте скоростта на празен ход по същия начин, след като ниската скорост е настроена.
