Климатиците, хладилниците и фризерите разчитат на циркулацията на хладилен агент - химикал, който може ефективно да отстранява топлината от околната среда, тъй като многократно циклизира между течните и газообразните състояния. R22 хладилен агент принадлежи към клас химикали, наречени хидрохлорофлуоровъглеводороди, които се премахват постепенно поради озоноразрушаващите си ефекти. R134a хладилен агент е алтернатива, която не съдържа хлор и следователно няма потенциал за разрушаване на озона. Това е парников газ, но той не работи толкова добре, колкото R22.
кредит: Open Grid Scheduler / Grid Engine FollowR-134a хладилен агент е по-малко ефективен от R-22, но потенциалът му за изчерпване на озона е нулев.Развитието на CFCs
Изкуственото охлаждане е около 1755 г. Ранните битови климатици, популяризирани от американския учен Уилис Кариер и други, използваха редица опасни химикали като хладилни агенти, включително амоняк, метил хлорид и серен диоксид. Клас инертни химикали, наречени хлорофлуоровъглеводороди (CFCs), е разработен през 30-те години на миналия век, за да замести амоняка, и те бяха похвалени като напълно безопасни и стабилни. За съжаление по-късно беше открито, че самата им стабилност им позволява да плават в горната атмосфера, където ултравиолетовата слънчева светлина ги разгражда и отделя озоноразрушаващ хлор. CFC бяха забранени от международно споразумение за договор, известно като Монреалския протокол през 1987 г., и оттогава учените разработиха алтернативи.
R22 е HCFC, докато R134a е HFC
Подобно на R12, който е оригиналният озоноразрушаващ хладилен агент, R22 се предлага под марката Freon и е една от най-ранните алтернативи на CFC. Химическото му наименование е хлородифлуорометан и макар технически да не е един от CFC, забранени от Монреалския протокол, той принадлежи към тясно свързан клас, известен като хидрохлорофлуоровъглеводороди (HCFC). Тези хладилни агенти също съдържат хлор, който потенциално може да намери своя път в горната атмосфера. HCFCs като R22 се прекратяват от производството и през 2020 г. ще бъдат почти нелегални.
R134a принадлежи към друг клас алтернативи на CFC, наречени хидрофлуоровъглеводороди (HFC), които не съдържат хлор. Химичното му име е тетрафлуороетан. Това не е единствената алтернатива на CFC на пазара и не е най-добрата. HFCs може да не са газове, разрушаващи озона, но те допринасят за глобалното затопляне, а R134a има по-голям потенциал за глобално затопляне от други HFC, като R152a. Този факт накара Европейския съюз да забрани R-134a да се използва в нови превозни средства. Забраната влезе в сила през 2011 г.
Използване на R134a в системи, проектирани за R22
Ако имате домашен или автомобилен климатик, проектиран да работи с хладилен агент R22 и системата се нуждае от презареждане, редица проблеми предотвратяват директното заместване на R134a. От една страна, капацитетът на охлаждане на R134a е само 60 процента от R22, така че системният кондензатор трябва да работи извънредно, за да произведе същото количество охлаждане. Ето някои други проблеми:
- R134a има по-ниска топлопроводимост от R22, така че една система R134a се нуждае от по-голям топлообменник.
- Системата, циркулираща R134a, се нуждае от изсушител поради склонността на хладилния агент да абсорбира вода.
- R134a надува гумените компоненти в хладилната система и причинява течове.
- R134a разяжда медта, така че системата трябва да включва добавка, за да се предотврати.
- Системите R134a изискват специални смазочни масла, които като цяло са по-ниски от тези, използвани в R22 система.
И последно нещо: R134a струва повече от R22, а разходите за поддържане на R-134a система също са по-високи.
