Yard Machine е популярна марка както за косачки, така и за косене на трева с радиус на рязане от 20 до 42 инча. Те се считат за „малки мотори“. Те изискват масло по същата причина, поради която вашият автомобил прави - за да поддържате движещите се части смазани и да защитите живота на вашата инвестиция.
кредит: WadeMachin / iStock / GettyImagesКакъв вид масло Използва ли се двойна машина на косачка?Имайки предвид няколко размера на двигателя, капацитетът на масления цилиндър ще варира в зависимост от модела, така че трябва да се консултирате с ръководството на собственика на косачката за специфики.
Слово от производителя
Двигателите на Yard Machine са произведени от Briggs & Stratton, която захранва много уважавани марки косачки. Briggs & Stratton наскоро промени гаранционното си покритие, за да определи, че синтетичното масло сега се счита за спазващо гаранцията.
Синтетичното масло е проектирано така, че да устои на топлината по-добре, да забави разграждането му и да даде това, което някои смятат, че е по-добра защита за вашия двигател. Това е добра новина за хората, които живеят в региони, където климатът има голямо разнообразие от температури през четирите сезона, тъй като синтетичното масло е идеално за всички температури.
Какъв вид масло трябва да използвате?
Маслото, използвано в косачките, е същото като това в колата ви, така че обикновено можете да получите това, което ви е необходимо на бензиностанции, автомагазини и центрове за градинарско оборудване. Докато косачката ви може да е косачка за косене или езда, механиците обикновено са еднакви, само в различен мащаб, което води до различни количества, необходими за пълнене.
Маслото се предлага в различни тегла, предназначени за работа при различни сезонни температури.
SAE 5W30 е предназначен за 40 градуса по Фаренхайт до -30 градуса по Фаренхайт, така че е малко вероятно да косите тревата много при тези температури. Синтетичният SAE 5W30 обаче предлага покритието за различен климат, като работи добре от 100 градуса по Фаренхайт до -40 градуса. Ако живеете някъде с топъл климат, SAE 30 е проектиран за 40 градуса по Фаренхайт до 100 градуса. SAE 10W30 работи навсякъде от нула градуса по Фаренхайт до 100 градуса, но се консумира по-бързо, когато се използва в температури над 80 градуса по Фаренхайт, така че следете нивата през лятото. За най-добър залог вземете 10W30 или синтетичен 5W30 за покритие през целия сезон.
Не използвайте маслени добавки за вашето масло в Yard Machine. Те са ненужни и всъщност могат да анулират гаранционното Ви покритие.
И накрая, уверете се, че маслото е маркирано като „За сервизен клас SF, SG, SH“ или по-високо. Те показват години на производство на двигателя. Всичко под SF (SE, SD и т.н.) е за двигател, далеч по-стар, отколкото вероятно имате. Институтът за качество на петрола в Америка разполага с „настоящи“ мотори, изброени като нуждаещи се от SJ, SL, SM, SN масла за машини, произведени след 1996 г.
Колко масло трябва да използвате?
Количеството на маслото зависи от вида на косачката, която се използва. За косачка за избутване или разходка, вероятно ще използвате 15 до 18 унции. Ръководството на собственика на косачката ще ви даде точна сума. Предлаганата поддръжка на двигателя с този размер е маслото да се смени след 50 часа използване на косачката или поне веднъж годишно - което се случи първо.
Косачката за каране очевидно има по-голям двигател, поради което използва повече масло, обикновено между 48 и 64 унции. Тези двигатели препоръчват да се поддържа смяна на маслото на всеки 100 часа употреба или годишно.
Така или иначе, машината ще разполага с точилка за масления цилиндър. Използвайте парцал, за да почистите маслената пръчка, преди да я потопите обратно в кутията, за да проверите нивото на маслото. Въпреки че не е необходимо да работите с машината на "пълно", бъдете сигурни, че сте някъде между линията "минимална" и "пълна", отбелязани на измервателната пръчка.
Не препълвайте маслото
Когато препълвате маслото, няколко неща могат да се объркат. Ако имате късмет, това е само малко излишък и той ще изгори, докато двигателят се загрява, причинявайки двигателя да произвежда бял дим. Това трябва да се успокои. Но други проблеми могат да причинят повече мъка - всичко разрешимо, но все пак си струва да се избягва, като се пълни внимателно контейнера. Един от проблемите могат да бъдат замърсяването на свещите. Ако маслото попадне върху тях, те няма да запалят и двигателят няма да стартира. Щепселите могат да се почистват или заменят. Друг проблем може да бъде попадането на масло върху филтъра, което може да го задръсти и да гладува двигателя за въздух, което води до отказ на двигателя или пулверизиране и загиване. Филтърът също може да бъде почистен или заменен.
