Kohler двигателите са работният кон на косачката и генераторната индустрия. Първият двигател от Колер датира от 20-те години на миналия век, където е бил част от генератор, осигуряващ захранване на селските общности. Оттогава производителят на двигатели продължава да ръководи в технологиите и иновациите на малки двигатели. Дори при такава престижна история проблемите все още се появяват периодично. Двигателите на Колер не са имунизирани срещу дефектни електрически или механични компоненти. Доставката на гориво е сред най-честите проблеми, срещани при двигателите на косачките на Колер. Когато такъв проблем се случи, основната цел е да върне двигателя в режим на линия с възможно най-малко пот и разход.
Изваждането на запалителната свещ и проверката на горивото на върха й помага да се определи дали доставката на гориво е адекватна.Етап 1
Проверете очевидните елементи, преди да преминете към по-трудните задачи за отстраняване на неизправности при възникване на проблеми с двигателя. Често нещо толкова просто като качеството или нивото на горивото може да създаде проблем при стартиране или работа на двигателя. Уверете се, че резервоарът за гориво има газ в него и че не е замърсен с мръсотия или вода, което ще предотврати изгарянето на горивото.
Стъпка 2
Отстранете неизправността на горивната система за симптоми, които включват: двигателят не се стартира, двигателят няма да работи на празен ход и двигателят умира малко след стартирането. Всяко от тях може да бъде резултат от неправилна доставка на гориво към карбуратора. След два или три опита се стартира без успех, извадете свещта и проверете върха за признаци на гориво. Ако няма гориво на запалителната свещ, възниква ограничение на горивото.
Стъпка 3
Премахнете горивната линия, която работи от резервоара за гориво до входа на горивната помпа. Задръжте края на маркуча над празна кофа или контейнер за захващане и изключете вентила за затваряне на горивото. Ако не се получи поток от гориво, ограничението на горивото е над течението на горивната помпа. Ако горивото тече лесно, горивната помпа подозира.
Стъпка 4
Свържете отново горивната линия към входа на горивната помпа. От страната на изхода на горивната помпа намерете горивната линия, която върви към карбуратора. Извадете горивния тръбопровод от входа на карбуратора и го закрепете над съда за улов, за да предотвратите разливане на бензин върху земята. Завъртете ключа за запалване на двигателя и наблюдавайте горивната линия за дебит на бензин. Ако горивото тече, карбураторът подозира. Ако не тече гориво, горивната помпа е лоша и изисква смяна.
