Разпръскването на сол по тротоари и пътни пътища е ефективен начин за стопяване на снега и леда. Солите се разтварят бързо във вода, разграждат се до йони. Наличието на множество йони понижава точката на замръзване на водата, намалявайки количеството лед. Агенцията за опазване на околната среда е проучила въздействието на различни соли върху растителни и животински видове, оценявайки ползите и опасностите.
Солта по пътищата затруднява образуването на лед.Халите
Халитът или каменната сол е форма на натриев хлорид, същото химично съединение като трапезната сол. Халите се добива, обикновено от източници под земята. Обикновено се използва за осоляване на пътища, но може да бъде вредно за растителността, особено във високи концентрации.
Калиев хлорид
Подобно на халита, калиев хлорид - или поташ - е минна сол, която понякога се използва за топене на лед по улиците. Калиевият хлорид също е растителен тор, въпреки че високите дози, които растенията получават в резултат на осоляване на пътя, могат да бъдат вредни. Според Боб Пийпълс, химически инженер с пощенската служба на Съединените щати, магистралният отдел в Северна Аризона изпадна в непредвидени затруднения след осоляването на пътищата с калиев хлорид. Растителността по магистралите на магистралата стана толкова буйна, че привличаше животни, превръщайки се в опасност за движението.
Калциев магнезиев ацетат
Калциевият магнезиев ацетат е може би най-безопасният и най-малко вреден за околната среда вид пътна сол. Биоразградимо е и има малък отрицателен ефект върху растителността и дивата природа. Освен това е не корозивен, като причинява малки щети от ръжда на автомобилите. Въпреки това калциевият магнезиев ацетат може да струва до 30 пъти повече от другите пътни соли, което го прави непрактично за повечето ежедневни приложения. Пътните екипажи използват калциев магнезиев ацетат са области, които са екологично нестабилни. В допълнение, съединението може да намали риска от увреждане от други соли, дори когато се използва като само 20 процента от сместа от пътна сол.
