Много проблеми с хидростатичната трансмисия на трактор Cub Cadet се дължат на разминаването на контролния прът. Контролният прът на скоростната кутия кара трактора да се люлее леко напред или назад, когато двигателят се задвижва с висока скорост на празен ход, докато е в неутрален. Ако вашият трактор се използва от няколко години, може да възникне тази форма на „пълзене“. Отстранете първо хидростатичния контролен прът, за да избегнете ненужни и скъпи ремонти на трансмисията.
Етап 1
Поставете предната част на трактора срещу стабилна стойка или стена, която е в неподвижно положение. Обектът, на който е подпрян тракторът, не трябва да се движи.
Стъпка 2
Джак нагоре отзад на трактора. И двете задни колела трябва да са на един сантиметър от земята.
Стъпка 3
Поставете лостовете за управление на задвижването в неутрално положение, разкачете ръчната спирачка, стартирайте трактора и на празен ход.
Стъпка 4
Проверете задните колела и проверете дали и двете се въртят. Ако едното или двете колела не се движат, изключете трактора, свалете гайката на фланеца от определения контролен прът на предавката и след това използвайте шестнадесетата отвертка, за да извадите шестнадесетичния винт.
Стъпка 5
Пуснете трактора и след това огледайте задните колела и проверете дали засегнатото колело не се върти. Ако продължава да се върти, спрете тук и се свържете с Cub Cadet за допълнителна поддръжка; в противен случай продължете към следващата стъпка.
Стъпка 6
Изключете трактора и след това преместете контролния прът нагоре или надолу към свободния отвор в контролната рама.
Стъпка 7
Поставете отново шестостенния винт и фиксиращата гайка.
Стъпка 8
Използвайте крика, за да спуснете трактора към земята и след това го преместете изпод трактора.
