Спортен червен и черен магнезиев и пластмасов калъф с леене под налягане, верижният трион 2054 Turbo е представен от Jonsereds Fabrikers от Partille, Швеция, през 1991 г. Този 11,5-килограмов трион за едно лице разполага както с антивибрационна ръкохватка, така и с инерция задействана верижна спирачка, която прави не само по-лесно задържане, но и по-безопасна за употреба.
кредит: Shamsanor / iStock / Getty ImagesЗатворете рязане на резачка през клона на дървотоСпецификации на водещата лента и режещата верига
Подобно на много верижни триони Jonsered с размерите си, 2054 Turbo използва 0,325-инчова верига за рязане. Той може да използва направляваща лента с дължина от 13 инча и до 20 инча.
Система за гориво и масло
Тъй като има двуциклов двигател, верижният трион Jonsered 2054 Turbo използва смес от гориво и масло. Производителят препоръчва редовно безоловно гориво и двуциклени смесителни масла. Двете течности трябва да се смесват заедно в съотношение 40 към 1, благоприятствайки горивото. По всяко време трионът може да побере до 18,9 унции течност от гориво-маслената смес в горивния си резервоар.
Запалителна система
Системата за запалване с фиксирано време за запалване 2054 Turbo започва с електронното си магнито и намотка с 0,3 мм въздушна междина. Захранва единична запалителна свещ Bosch WS7F с 0,5 мм пролука.
Възможности на двигателя
Jonsered изгражда 2054 Turbo около едноцилиндров двигател с работен обем 53,2 куб. См, който генерира 3,5 конски сили. Той има центробежен съединител и автоматичен стартер за навиване назад. Патрон, изработен от найлонова мрежа, служи за почистване на въздуха за неговия карбуратор Walbro HDA-68-1.
