Електрическите верижни триони черпят енергията си от електрически източник, така че те не се нуждаят от гориво. Повечето газови верижни триони изискват предварително смесено гориво с масло и масло, за да работят правилно. Електрическите верижни триони не изискват това добавено масло, но щангата и веригата трябва да бъдат правилно смазани. Електрическите верижни триони използват същия тип смазване за щангата и веригата като бензиновите триони.
Намажете щангата и триона на електрически верижен трион.Видове
Електрическите верижни триони могат да използват само масло за мазане на вериги и вериги в своите системи. Тези масла са специално разработени за този вид смазване. Те също са произведени, за да бъдат безопасни за околната среда. Всички други видове, като регенерирано моторно или растително масло, могат да повредят системата за смазване.
Brands
Повечето производители на верижни триони ще произвеждат шина и верижно масло за своите триони. Въпреки че това не е от съществено значение за използване, може да предложи най-доброто смазване и резултати за вашия модел. Други производители на верижни триони ще препоръчат марка или производител на масло, които да използват във верижния си трион. Вижте ръководството на вашия собственик за спецификации.
Къде да закупя
Маслото за бар и верига може да се купи в много магазини за дома и градината. Малките магазини за двигатели и хардуерните магазини, по-близо до дома, също могат да носят масло и верига. Големи бутилки масло от бара и вериги могат да бъдат закупени, за да се намалят разходите.
Съображенията
Компаниите с верижни триони са извършили много тестове, за да видят кое смазване работи най-добре в техните системи. Въпреки че някои масла могат да бъдат по-евтини или по-лесни за употреба, в дългосрочен план може да се окажат по-скъпи поради ремонта на двигателя, необходим след използване на грешно масло.
Опасностите
Използването на грешно масло може бързо да повреди бара и веригата. Освен това може да повреди зъбното колело и съединителя. Ако върхът ви пуши или е изключително горещ, смазването ви е твърде ниско. Незабавно изключете двигателя и проверете системата за смазване.
