Когато резачката ви е загубила истината за разкъсване и нарязване, може да е време да смените работния кон, който го кара да реве. Типичните вериги се въртят около щангата на триона с 50 фута в секунда. Това е много място за триене и последвалата топлина, която предизвикват всички триене. Това ще изхаби вашата верига бързо, ако не извършвате редовна поддръжка. Лошата верига може да се превърне в сериозен проблем, ако излита от щангата или просто ви поставя на място, където трионът ви е затворил, но проектът е опасно незавършен. Тези ухапващи остриета по веригата вземат побой всеки път, когато използвате вашата резачка. Процесът на подмяната му трябва да отнеме само няколко минути, след като са спазени основните детайли и мерките за безопасност.
Как работи
Зъбите на резачка са предшествани от малко правоъгълно парче метал, наречено резачки. Тяхната работа е да вкарат дървесината, така че зъбът да може по-лесно да се нарязва през нея. Ако вашата резачка става все по-трудна за използване, ще усетите напрежение в ръцете си, докато работите чрез големи проекти. Веригата поддържа напрежението си с винт на обтегача. Зъбите се държат заедно с каишки за вратовръзка, което от своя страна свързва два зъба и помага за преразпределение на цялата тази режеща сила върху всички тези ремъци.
Кога да сменим
Ако веригата започне да изглежда изпъстрена със счупени или напълно липсващи зъби, време е напълно да замените веригата, преди да ви постави в опасна ситуация. Ако веригата провисне, когато включите триона, веднага го изключете и сменете веригата. Провисването е индикация, че връзките на веригата са повредени и цялата верига може да излети. Повечето ръководства препоръчват да зареждате и заточвате зъбите на резачката след всяка употреба. Ако направите това, той също може да износва зъбите с по-бързи темпове. Понякога проверявайте дали зъбите не са твърде малки. Това може да представлява опасност за вас, тъй като по-малките зъби имат склонност да се откъснат от веригата и да летят в лицето ви.
Как да сменим
Извадете страничния панел на водещата лента с гаечния ключ, който е доставен с вашата машина, или с гаечен ключ. Ако има закрепена спирачка, отключете спирачката, преди да свалите зъбната пластина, за да не повредите спирачката. След като плочата на зъбното колело е изключена, веригата трябва да е накуцвана. Просто го издърпайте първо от предната част на острието, за да го освободите от обтегача. Разхлабете винтовете за опъване, когато веригата е изключена, за да можете внимателно и по-лесно да нанижете новата верига около барабана на съединителя. Проверете дали връзките на задвижването контактуват със зъбното колело. Увийте веригата около носа и подравнете щангата, като издърпате върха далеч от основния корпус на триона. Поставете направляващата щанга внимателно в щифта за регулиране и сменете страничната плоча. Регулирайте напрежението с опъващия винт.
