Освежителите за килими обикновено са прахообразни вещества, обилно поръсени върху килимите. След това прахът се вакуумира по време на редовни вакуумиране и ароматният аромат от праха се пуска в дома. В повечето случаи освежителите на прах не са лоши за прахосмукачките, но има някои неща, които трябва да търсите и разбирате, когато ги използвате редовно.
кредит: Дарин Климек / Digital Vision / Гети Имиджис Няма отговор „да“ или „не“ дали освежителите за килими са лоши за вакуумите.Запушени филтри
Тъй като освежителите за килими са прахове, а праховете са мънички частици, които имитират прах, при редовно използване те запушват филтрите във вакууми без кости. Запушен филтър силно ограничава ефективността на прахосмукачката и той също няма да вземе или почисти. Препоръчва се всеки път, когато се използва освежител за килими, филтрите да бъдат почистени старателно след това.
Запушена чанта
Освежителите за килими действат по същия начин, когато се използват във прахосмукачка с торба. Чантата във вакуум позволява на въздуха да циркулира през нея. Когато торбата е запушена с прах, тя ограничава ефективността на засмукване на прахосмукачката и цялостното почистване е сериозно компрометирано. Препоръчва се чантата да се сменя след всяка употреба на прахообразен освежител за килими.
Изплъзване на колана
Торта с прахообразни освежители върху колана за прахосмукачка. Ако прахът се натрупа достатъчно, коланът може да започне да се подхлъзва. Докато се подхлъзва, тя започва да се прегрява и докато прегрява, тя се разтяга и в крайна сметка се разрушава. Понякога използването на освежител за килими не е проблем; въпреки това използването на освежител за килими по време на всяка задача за вакуумиране не позволява на колана да хвърли предишното количество прах с покритие и животът на колан е компрометиран.
Проблеми с двигателя
Прахът от освежители също запушва охлаждащите филтри около мотора. Точно като филтрите за безизходица, тези филтри за охлаждане трябва да се почистват след всяка употреба на освежаващ прах или двигателят ще се прегрее и изгори с течение на времето. По-лошото от това е, че самият прах действа като дребни зърна шкурка. Ако няма моторни филтри, които да пазят праха от моторните повърхности, прахът буквално смила мостите на осите и запушва лагерите на двигателя. Когато това се случи за определен период от време, възниква пълна повреда на двигателя.
