Ако вашата косачка не стартира, проблемът може да е, че свещта не се запалва. Понякога всичко, което трябва да направите, е да смените щепсела, но ако сте направили това и сте се погрижили за проблемите с циркулацията на горивото и въздуха, е добра идея да проверите запалителната бобина за непрекъснатост. Бобината е компонентът на двигателя, който създава напрежение, за да задейства щепсела и ако е повреден и не може да си върши работата, може да се наложи да го замените. Един от начините да се определи дали работи или не, е да се тества непрекъснатостта му с омметър или мултицет в ом режим.
Функция на намотката
Запалителната бобина е монтирана до маховика, която е частта от двигателя, която се върти, когато дърпате стартовото въже. Постоянните магнити, монтирани на маховика, минават близо до намотката, докато маховикът се върти, и докато правят, те генерират напрежение чрез магнитна индукция. Проводник, свързващ намотката към свещта, провежда ток към клемите на щепсела, което води до искрата, която запалва горивото в горивната камера.
Тест непрекъснатост
Бобината за запалване се състои от една жица, навита стотици пъти около сърцевина, и всяко счупване, което се случи в проводника, намотката прави неработеща. Непрактично е да разкривате бобината и да изследвате жицата; за щастие, има по-лесен начин да намерите почивка - тест за приемственост. В този тест предавате малък електрически ток през жицата и измервате съпротивлението с омметър. Ако бобината е непокътната, съпротивлението е измеримо число от порядъка на 2500 до 5000 ома. Ако бобината е счупена, съпротивлението ще бъде безкрайно.
Намиране на намотката
За провеждане на изпитването излагайте корпуса на бобината, който обикновено е скрит от капака на двигателя. Количеството демонтаж, необходимо за излагане на корпуса на бобината, зависи от модела на косачката, но обикновено това е малко повече от отстраняване на четири или пет винта. Ако не знаете как изглежда намотката, просто следвайте проводника на свещта от свещта; бобината е вътре в металната кутия, към която е прикрепен проводникът на свещта.
Настройка на омметъра
Задайте омметъра за измерване на съпротивлението в обхвата от 20 K ома; "K" означава кило, което означава хиляди. Ако имате мултицет, завъртете циферблата си до скалата от 20 K ома и поставете червения си проводник в общия жак, а черния му кабел в жака, маркиран със символа на ома.
Тествайте измервателния уред, преди да проверите непрекъснатостта, като докоснете проводниците заедно и проверите дали имате показание, близко до 0. Когато проводниците не се допират един до друг, глюкомерът трябва да чете „1“ или безкрайност.
Процедура за тестване
Изложете бобината за запалване на косачката и изключете всички свързани към нея проводници с изключение на проводника на запалителната свещ (който така или иначе не можете да изключите). Издърпайте другия край на проводника на запалителната свещ от свещта и я закрепете далеч от запалителната свещ.
Поставете края на червеното олово в багажника на запалителната свещ и го докоснете до металната плоча в най-дълбоката част на багажника. Надраскайте оловото върху плочата, за да се уверите, че е в контакт.
Докоснете черния кабел на измервателния уред до корпуса на металната намотка и гледайте електромера. Ако дисплеят на измервателния уред показва стойност от 2,5 до 5 K ома, тогава намотката е добра. Ако, от друга страна, дисплеят на измервателния уред показва знак "1" или безкрайност или иглата на дисплея скача вдясно от скалата, тогава бобината е повредена и трябва да бъде сменена.
