Една от най-важните части от развитието на площадката е класификация за отводняване. Трасетата преминават през обществени тротоари и се пресичат с трафик, така че склоновете на алеите трябва да се отводняват ефективно и да позволяват безопасно шофиране, без да се намесва в съседни площадки. Всяка юрисдикция има специфични изисквания за работа на обекта, като алеите, но няколко общи препоръки за склонове се прилагат за повечето ситуации.
Склоновете на алеята трябва да имат предвид съседните приложения.Склонове на алеята
Един от критичните фактори при проектирането на алеята е степента на наклон. Пътеките трябва да източват водата, за да не се влошат, но стръмните степени са трудни за шофиране. Препоръките за минимален и максимален наклон могат да се променят според местоположението. В хълмистите места може да се наложи да се настанят по-стръмни склонове, а студеният, снежен климат се нуждае от по-леки степени заради ледените условия. Като ориентир не повече от 4 инча вода трябва да езерят на повърхността по-дълго от 15 минути след валежи.
Препоръчителни склонове за отводняване
Външните павирани повърхности трябва да бъдат наклонени с наклон от минимум 2 процента или 2 фута нагоре над 100 фута. По-ниските склонове от 1% или 1 крак се издигат над 100 фута, може да са приемливи, но на места с обилни валежи, оттокът се оттича бавно и е по-вероятно да се събира. Максималната оценка за алея е 25 процента или 25 фута се издига над 100 фута. Преходните зони се препоръчват за стръмни пътеки.
Кръстови склонове
Обикновено алеите се оттичат към тампони или улуци, като се изисква напречен или двоен наклон, където водата се оттича в две посоки. Най-често срещаният модел за отводняване на алеи с бордюри и улуци е увенчан, където водата е насочена както встрани, така и надолу. Отводняването на долината се използва най-често за асфалт; водата се оттича към центъра и надолу. Това не се препоръчва, когато алеите преминават през обществен тротоар. Кръстосаните склонове трябва да се оттичат с наклон минимум 2 процента.
Преходни зони
Когато склоновете са по-стръмни от 12 процента или превозните средства са ниски до земята, може да се наложи преходна зона. Наклоните се модерират до по-малко стръмен склон за няколко фута в преходна зона. В съседство с гаража е друго място, където стръмните склонове трябва да бъдат намалени. Критичен преход е мястото, където алеята пресича обществен тротоар. Консултирайте се с местния орган за специфични изисквания за прехода към наклона на алеята.
