Черният дим, идващ от вашата косачка за косачки или изглежда, изглежда ужасен и може да дразни съседите, загрижени за качеството на въздуха, но обикновено не означава сериозни проблеми с двигателя. По-често, отколкото не, той се причинява от непълно изгаряне на горивото и когато оставите този проблем непоправен, това може да доведе до проблеми с пускането. Цялото почистване на запалителната свещ, въздушния филтър и шумозаглушителя - и настройката на карбуратора - трябва да ви накарат отново да косите.
кредит: v_zaitsev / iStock / Гети изображенияМъж ремонтира стара косачка.Защо двигателите пушат
Силата, която задвижва дву- или четиритактов двигател на косачката, идва от експлозии в горивната камера. Както всички реакции на горене, тези експлозии изискват кислород, а когато няма достатъчно въздух и изгарянето е непълно, горивото, което не гори, се превръща в сажди въглеродни отлагания. Те или издухват от изпускателния отвор като черен дим, или се събират върху клемите на запалителната свещ, която стърчи в горивната камера. Двигател, който произвежда много черен дим, обикновено не работи с пълна мощност и в крайна сметка, достатъчно въглерод се натрупва на щепсела, за да се предотврати запалването и стартирането му.
Почистете запалителната свещ
Ако вашата косачка е произвеждала черен дим и сега не се стартира, обикновено можете да я върнете отново чрез почистване или подмяна на запалителната свещ. Извадете багажника на свещта, развийте щепсела с гнездо и проверете клемите, Ако са покрити с дебели наноси, отстранете отлаганията с шкурка или файл, Ако имате моторна косачка или изтласкваща косачка с четиритактов двигател и забележите мокри отлагания на масло, може да имате износено масло уплътнение. Все още можете да накарате двигателя да работи, като почистите или смените щепсела, но пушенето ще продължи, докато не поправите уплътнението.
Възстановяване на въздушния поток
Друга причина за недостатъчен въздух в горивната камера е филтърът за мръсен въздух. Трябва да го почиствате редовно, но е лесно да забравите да го направите, а когато филтърът се замърси, той запазва въздуха навън. Филтърът е лесен за достъп, а процедурата по отстраняването и почистването му зависи от вашата косачка. Много въздушни филтри са разположени отстрани на двигателя на косачката и са поставени в пластмасова кутия, закрепена на място с винт. Някои филтри са за еднократна употреба и трябва да бъдат сменени, докато други се мият със сапун и вода. Хартиените филтри понякога могат да бъдат почистени чрез издухването им със сгъстен въздух, а филтрите от пяна могат да бъдат измити повторно. Заглушителят може също да се задръсти и да ограничи потока въздух, изчерпан от горивната камера. Извадете го и почистете саждите с телена четка или го сменете. За да предотвратите изгаряния, оставете косачката и шумозаглушителя да изстинат напълно преди отстраняване.
Регулирайте карбуратора
Малките карбуратори на двигателя имат или два или три винта за регулиране - единият е за регулиране на оборотите на празен ход, а другият един или два са за регулиране на съотношението въздух / гориво. Когато двигателят произвежда черен дим, това може да е, защото винтът с ниска скорост - с надпис "L" на повечето машини - е отворен твърде далеч. Намерете винтовете за регулиране, които често се намират под въздушния филтър, и завъртете винта с ниска скорост 1/4 до 1/2 завъртане по посока на часовниковата стрелка с отвертка, за да създадете по-лека смес от гориво, Когато направите тази настройка, вероятно ще забележите, че двигателят звучи по-добре, защото гори горивото по-ефективно.
